Ab Generation 2 werden die Motorengehäuse wieder in unserem Hause gefertigt. Dadurch ist es uns möglich nochmal eine Schippe drauf zu packen und den Fertigungsprozess besser zu begleiten.
Des Weiteren ist nun ein Montagekit mit enthalten:
Wir haben zu dem Update ein Video für euch gemacht:
Vorteile unseres MTX Gehäuses zu geschweißten Modellen:
-3 Kurbelwellenlager, um dynamisches Biegen der Kurbelwelle aufzufangen
-breiterer Lagersitz für Kupplungswellenlager, um Brüche der Welle zu verhindern
-größeres "6000er Lager" für mehr Standfestigkeit
-Sicherung der Kurbelwellendichtringe durch Sprengringe, um ein Rausdrücken zu verhindern
-verstärkte Lagersitze
-zusätzliche Verschraubungen im Bereich der Zylinderfußfläche
-verstärkte Gehäuseaufnahme, um Gehäusebrüche zu verhindern
-zusätzliche Schmierkanäle für die Kurbelwellenlager
-optimierte Kanalgeometrie für perfekten Gaßstrom
-zusätzliche Kühlrippen an der Kurbelkammer, um auch das Kurbelgehäuse kühler zu halten
-spezielles hochfestes Aluminium, welches mit Gussgehäusen im Simson-Bereich nicht zu vergleichen ist.
-kein Verzug durchs Schweißen
-jedes von uns ausgeliefertes Motorengehäuse wird mittels CNC-Messmaschine geprüft, um eine perfekte Qualität zu gewährleisten
-kann Plug and Play montiert werden
-direkt passend für Getriebe mit langem 1. Gang
-kurz gesagt "montieren und losfahren"
Lieferumfang:
1x MTX 130 Motorenhälfte links und Rechts
1x Ausgleichscheibensatz
1x Wellendichtringsatz
1x Absteckpinsatz
1x Sicherungsring für das 3. Kurbelwellenlager
1x Halteblech 3. Kurbelwellenlager + Schrauben
1x Schraubensatz
1x Kerbstift f. Schwenkhebel
1x hitzebeständige Viton O-Ring Dichtschnur (32cm f. Kurbelgehäuse & 55cm f. Mitteldichtung )
